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以備吊起后調(diào)整主梁角度（angle)。 C、在運(yùn)行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起，距運(yùn)行軌道約200㎜時(shí)，由專人指揮，使運(yùn)行小車中心與軌道工字鋼中心相照，而后在緩慢起升主梁使運(yùn)行小車在軌道上就位，緊固端梁運(yùn)行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩，吊裝完畢。
從而降低了電氣系統(tǒng)的故障率。電動(dòng)葫蘆采用國內(nèi)一線品牌的電動(dòng)葫蘆，采用了加厚鋼制卷筒有效提高了卷筒的強(qiáng)度，比普通鑄鐵卷筒更加安全。對(duì)減速機(jī)齒輪在熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化，增強(qiáng)了減速機(jī)的疲勞強(qiáng)度。制動(dòng)輪采用漸開線花鍵，提高了定位精度。整體的技術(shù)工藝都有了很大的改進(jìn)和優(yōu)化，延長了電動(dòng)葫蘆的使用壽命。有需要?dú)g迎隨時(shí)聯(lián)系我們
要根據(jù)機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別和用戶來正確選擇鋼絲繩的安全系數(shù)和抗拉強(qiáng)度。其次，要注意設(shè)備的檢修，對(duì)于主梁上的上拱度和它的主要件變形要進(jìn)行仔細(xì)的檢查;同時(shí)還要檢查所有的連接螺栓，特別是主梁和端梁連接、大車導(dǎo)電維修平臺(tái)或者其他件的連接螺栓，都要特別注意不能出現(xiàn)任何松動(dòng)的情況;起重機(jī)和小車運(yùn)行軌道一定要定期檢查
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